Votre carnet de bord sur le téléphone, chaque trajet avec somme de contrôle

Pour chaque trajet professionnel, ces informations doivent y figurer. Pour les trajets privés, la date et les kilomètres suffisent. Le trajet entre le domicile et le premier lieu de travail est saisi à part, car en Allemagne il constitue une catégorie fiscale distincte.

Vous pouvez aussi noter cela sur papier. Notez chaque trajet rapidement, même les courts et les privés, et veillez à ce que les kilométrages se suivent sans écart. Si l’itinéraire s’écarte, notez le détour et sa raison.

En Allemagne, qui utilise aussi une voiture de fonction à titre privé est imposé sur cet avantage en nature. Il existe deux méthodes : la règle forfaitaire du 1 % (§ 8 al. 2 EStG, loi allemande sur l’impôt sur le revenu) ou la méthode du carnet de bord (§ 6 al. 1 n° 4 EStG), où vous justifiez la part privée par les kilomètres réellement parcourus. Si la part privée est faible, le carnet de bord est souvent plus avantageux.

Quelle méthode vous convient le mieux et si votre carnet de bord est accepté dépend de votre situation, et c’est l’administration fiscale allemande (Finanzamt) qui en décide. Votre conseiller fiscal vous conseille à ce sujet.

Un carnet de bord papier coûte peu et suffit si vous le remplissez après chaque trajet. Mais les feuilles se perdent, deviennent illisibles, et vous additionnez vous-même les kilomètres en fin d’année.

Votre téléphone, vous l’avez de toute façon en main en descendant de voiture. L’app indique la date, propose des adresses, sépare les types et additionne les kilomètres.

Bases juridiques (Allemagne) : § 6 al. 1 n° 4 EStG (méthode du carnet de bord), § 8 al. 2 EStG (imposition de l’usage privé d’une voiture de fonction). C’est l’administration fiscale allemande qui décide si un carnet de bord est accepté. Cette page ne remplace pas un conseil fiscal. En cas de doute, adressez-vous à un conseiller fiscal. Mis à jour le 26 octobre 2026.